北部湾港集团首次采用台架式卷钢箱班列运输不锈钢卷
据北部湾港集团消息，3月24日，一列装载6个车皮12个专用不锈钢卷钢集装箱的班列，从广西北海铁山港站驶出，预计三天后抵达陕西西安国际港。这是北部湾港集团首次采用台架式卷钢箱班列运输不锈钢卷，有效提高了不锈钢卷装卸效率和运输钢卷的安全性。
据悉，此次发出的班列是北部湾港集团旗下的南化集团在集团公司市场部指导下，于今年3月首次拿下西南、西北2250吨不锈钢冷轧卷的订单。此次发往西安的不锈钢卷有366吨采用火车运输，它也成为北部湾港集团首趟卷钢集装箱专列。
宝钢德盛启动大检修
据宝钢德盛消息，近日，其2024年3月系列年修拉开帷幕。为保障检修顺利进行，宝钢德盛成立以副总经理许云东为核心的年修指挥部，下设七个专业工作组，负责安全管理、施工计划、验收试车等方面的职能管理。
据悉，本次检修遵循“安全违章为零、检修质量第一”的方针，包括505项检修任务，其中主控项目8项，高危项目58项。检修人员规模达1000余人，旨在提高设备稳定运行。
泰嘉新材料不锈钢冷轧钢带将用于制作电梯装饰板
据消息称，3月18日，泰山钢铁集团泰嘉新材料生产现场，一批银亮如镜的不锈钢冷轧钢带正在陆续打包下线，即将被运往国内知名装饰材料公司——海门森达集团，用于制作电梯装饰板。
据了解，泰嘉新材料针对客户需求，组织召开专题评审会，量身定制《高端电梯板产品生产工艺方案》，实施专人、专责、专项跟踪机制，实现了产品从源头到终端的全流程管控。
IMA预测2040年世界镍需求将达到400万吨以上
据外媒消息称，印尼矿业协会 (IMA) 预测，2040年世界镍需求将超过400万吨。
IMA执行董事Djoko Widajatno解释说，根据《2023 年印尼矿业展望》报告，电动汽车的需求将在20年内大幅增加。到2040年，全球镍需求将超过400万吨。
佐科还表示，从Wood Mackenzie的一项研究来看，镍原料的需求仍然以不锈钢为主，达到190万吨。与此同时，不锈钢对镍的需求量较2019年的165万吨并没有大幅增加。
然而，作为电动汽车（ EV）电池原材料的镍需求 预计将从2019年的16.3万吨大幅增加至2040年的122万吨。
全球镍需求量的48%用于不锈钢，30%用于电池，4%用于铸造，3%用于合金钢，5%用于电镀，2040年预计将达到 400万吨。有色合金为10%。
印尼Antam将于2025年开始建造新镍冶炼厂HPAL
据外媒消息称，印尼国营矿业公司Aneka Tambang计划明年启动两个镍加工设施的建设。
据悉，该项目将生产电动汽车电池所用的材料，也是将印尼本国打造成电动汽车生产中心的更加雄心勃勃计划的一部分。
消息称，今年，其参与建造工厂的公司正在进行可行性研究，包括将镍加工成原镍的旋转焙烧电炉(RKEF)工厂，以及从镍矿石中提取电动汽车电池所用材料的高压酸浸(HPAL)工厂。
